به نقل از «تسنیم»

لغو حرکت قطارها در فرانسه به دلیل گسترش اعتصاب‌ها به بخش‌های ریلی

تاریخ انتشار: ۲۶ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۱۷۳۳۳

رسانه‌ها از گسترش اعتصاب کارکنان پالایشگاه ها در فرانسه به کارکنان خطوط ریلی و بخش‌های دیگر و لغو حرکت برخی قطارها خبر دادند. - اخبار بین الملل -

به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم به نقل از اس ار اف سوئیس ، به دلیل اعتصاب ها در فرانسه، ارتباطات سامانه قطار تندوری TGV فرانسه با سوئیس تا حدی لغو شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در روزهای سه‌شنبه و چهارشنبه باید به دلیل این اعتصاب ها در شبکه قطارهای منطقه‌ای برون مرزی انتظار هرج و مرج ها و لغو حرکت قطارها را داشت.

راه آهن فدرال سوئیس SBB به مسافران توصیه می کند که با جدول زمانی آنلاین قطارها برای سفر برنامه ریزی کنند.

SBB از طریق سرویس پیام کوتاه توییتر اعلام کرد که اتصالات TGV به و از فرانسه تحت تأثیر این اعتصاب ها قرار گرفته است. تاخیر نیز قابل انتظار است.

اتحادیه‌های کارگری در فرانسه توقف کار پالایشگاه‌های فرانسوی را که حدود سه هفته است ادامه دارد را به حمل‌ونقل ریلی، حمل‌ونقل پاریس و سایر بخش‌ها تعمیم می‌دهند. در برخی از مناطق فرانسه، تقریبا از هر دو قطار یکی ممکن است متوقف شود.

علت گسترش اعتصاب ها دخالت دولت در اعتصاب های جاری در پالایشگاه های نفت است. دولت کارکنان را مجبور به کار کرده است زیرا هنوز بسیاری از پمپ بنزین ها فاقد بنزین یا گازوئیل هستند.

اتحادیه ها خواهان افزایش دستمزدها و مزایای اجتماعی اما همچنین احترام به حق اعتصاب هستند.

نشریه دی سایت آلمان هم در گزارشی نوشت: پس از هفته‌ها اعتصاب در پالایشگاه‌های بزرگ فرانسه، اتحادیه‌ها اعتصاب های خود را در تلاش برای افزایش دستمزدها تشدید کرده‌اند. علاوه بر پمپ بنزین ها، مناطق عمومی مانند مدارس و حمل و نقل نیز اکنون تحت تأثیر قرار گرفته اند.

با وجود اولین توافق انجام شده در روز جمعه، اتحادیه چپگرای CGT در شرکت نفت و گاز توتال انرژی خواستار اعتصاب برای چهارمین هفته متوالی شد. افزایش هفت درصدی دستمزد به اضافه پاداش با توجه به تورم و سود هنگفت شرکت توتال انرژی از نظر کارکنان این اتحادیه کافی نیست.

اولیویه وران، سخنگوی دولت فرانسه امروز اعلام کرد که برای اطمینان از تامین جایگاه‌های سوخت، در طول روز از کارکنان بیشتری درخواست خواهد شد به تامین عرضه در ایستگاه های سوخت کمک کنند. سوخت در آنجا کمیاب می شود. وران گفت: مسدود کردن پالایشگاه ها زمانی که بر سر دستمزد به توافق رسیدیم، وضعیت عادی نیست.

با افزایش تنش ها در دومین اقتصاد بزرگ منطقه یورو، اعتصاب ها در حال حاضر به بخش های دیگر انرژی، از جمله اپراتور نیروگاه هسته ای EDF سرایت کرده است. به همین دلیل است که کار تعمیر و نگهداری که برای تامین برق اروپا حیاتی است در آنجا به تعویق افتاده است.

اپراتور راه آهن فرانسه SNCF هم اعلام کرد که حمل و نقل داخلی 50 درصد کاهش یافته است. اما هیچ اختلال عمده ای در ترافیک مسافت های طولانی وجود ندارد. بر این اساس برخی از قطارهای بین لندن و پاریس به دلیل اعتصاب لغو شده است.

امانوئل ماکرون، رئیس جمهور فرانسه در پی تداوم اعتصاب کارکنان پالایشگاه ها روز دوشنبه یک نشست اضطراری در کاخ الیزه تشکیل داد. وی این انتقاد را وارد کرد که برای پایان دادن به بحران سوخت در سریع ترین زمان ممکن سنگ تمام گذاشته نمی شود.

اتحادیه CGT همچنان به مخالفت خود با توافقنامه انجام شده در توتال انرژی که توسط دو اتحادیه دیگر تایید شده است، ادامه می دهد. در این توافق افزایش هفت درصدی حقوق و پاداش های مختلف برای کارمندان در نظر گرفته شده است. CGT خواهان افزایش 10 درصدی حقوق است.

اعتصاب‌های مداوم پالایشگاه‌ها در فرانسه وضعیت پمپ بنزین ها را در آخر هفته هم وخیم تر کرد. "الیزابت بورن"، نخست وزیر فرانسه اکنون در حال تشدید شرایط تعهد به کار در بین کارکنان پالایشگاه‌ها است.

مسافران، رانندگان تاکسی، پرستاران، صنعتگران، رانندگان آمبولانس و مربیان رانندگی از جمله گروه‌هایی هستند که بیشترین آسیب را دیده‌اند. آنها طی مسیرهای طولانی و ساعت‌ها انتظار برای تهیه سوخت را تحمل می‌کنند.

دولت امانوئل ماکرون، رئیس‌جمهور فرانسه، برخی از کارگران اعتصاب‌کننده را مجبور کرد این هفته به سر کار بازگردند و انبارهای سوخت را باز کنند، اقدامی که خشم اتحادیه‌ها را برانگیخت، اما دادگاه‌ها آن را تأیید کردند.

توزیع بنزین فاسد فرانسه، خشم مغربی‌ها را برانگیخت

انتهای پیام/

 

منبع: تسنیم

کلیدواژه: اخبار فرانسه اخبار فرانسه پالایشگاه ها اتحادیه ها اعتصاب ها بخش ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۱۷۳۳۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هدر رفت ۲۵ میلیون دلاری بنزین در سال

ناصر عاشوری دبیر کل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت کشور در نشست خبری با اصحاب رسانه با اشاره به برگزاری نمایشگاه نفت تصریح کرد: ما طی مدت ۴ روز برگزاری نمایشگاه ضمن مذاکره با شرکت‌های داخلی و خارجی از جمله سازندگان و شرکت‌های دانش بنیان و دانشگاه‌ها تعدادی از تفاهمنامه هایی را که سال‌های گذشته به امضا رسانده بودیم؛ به قرارداد تبدیل می‌شوند و چه بسا تفاهم نامه‌های جدیدی با بانک‌ها و بیمه به امضا برسانیم.

وی ادامه داد: در این نمایشگاه ۳ پنل با موضوعات برنامه ریزی برای تولید با کیفیت، تأثیر کاهش منابع مالی در تکمیل پروژه و تهدید کاهش نیروی انسانی و نیروی متخصص برنامه ریزی کردیم.

یه گفته دبیر کل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت کشور در گذشته تنها متخصصان این حوزه مهاجرت می‌کردند و اکنون نیروی فنی در حال مهاجرت هستند که این مسأله تهدیدی برای ما است.

وی ادامه داد: حداقل پیشنهاد دستمزد خارج از مرزهای ما ۶۰۰ میلیون تومان است در حالی که در کشور ۵۰ میلیون تومان است.

عاشوری با اشاره به اینکه ناترازی یکی از مسائل است که در همه عرصه‌ها وجود دارد، اضافه کرد: برای ناترازی گازوئیل و بنزین دو نوع تفکر وجود دارد؛ یکی ظرفیت افزایش تولید و دیگری دوگانه سوز کردن خودروها و مصرف بهینه با همین میزان تولید ادامه دهیم.

وی ادامه داد: من با افزایش ظرفیت تولید مخالفتی ندارم اما با پالایشگاه‌های فعلی افزایش ظرفیت امکان پذیر نیست. چرا که اگر تحریم‌ها وجود نداشت و سرمایه‌گذاری کافی صورت می‌گرفت ساخت پالایشگاه مادر دست کم به ۶ سال زمان نیاز دارد.

عاشوری اضافه کرد: در ۱۵ سال اخیر مصوبات ساخت پالایشگاه‌هایی وجود دارد که هیچ کدام به ثمر نرسیدند.

دبیر کل انجمن پالایش نفت کشور تاکید کرد: با اطمینان خاطر می‌گویم ناترازی به علت مصرف بی‌رویه است. زیرا در مصرف رشدی داریم که نقشی در اقتصاد ما ندارد.

چی با اشاره به اینکه هدر رفت انرژی بسیار بالاست خاطر نشان کرد: متأسفانه خودروهایی استفاده می‌شود که تولید آنها مربوط به قبل از انقلاب است و آنطور که کارشناسان می‌گویند میزان هدر رفت بنزین در سال ۲۵ میلیون دلار است.

وی با بیان اینکه دولت و مجلس باید به دنبال بهینه سازی سوخت و کنترل مصرف باشند، اضافه کرد: اگر دولت تدبیری در نظر نگیرد بدون شک تا دو سال آینده در همه حوزه‌های انرژی ناترازی خواهیم داشت اعم از آب، گاز و بنزین با مشکل روبرو خواهیم شد.

ادامه دارد

کد خبر 6097587 فاطمه صفری دهکردی